4月28日，武漢分公司承擔(dān)的《武漢至大悟高速公路跨鐵路轉(zhuǎn)體橋轉(zhuǎn)動(dòng)體系力學(xué)行為分析及轉(zhuǎn)體監(jiān)控可視化系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究》課題項(xiàng)目成功通過(guò)結(jié)題驗(yàn)收。該項(xiàng)目為武漢分公司完成的第一個(gè)轉(zhuǎn)體橋外部橫向科研課題項(xiàng)目，課題經(jīng)費(fèi)100萬(wàn)元。

該項(xiàng)目依托“武漢至大悟高速公路跨鐵路轉(zhuǎn)體橋”開(kāi)展研究，分析了實(shí)橋轉(zhuǎn)體系統(tǒng)關(guān)鍵部位的受力狀態(tài)及轉(zhuǎn)體過(guò)程中的抗傾覆穩(wěn)定性，對(duì)設(shè)計(jì)和施工提出了合理化建議，保障了依托工程的順利轉(zhuǎn)體；特別對(duì)目前業(yè)界廣泛關(guān)注且爭(zhēng)論較大的轉(zhuǎn)體下承臺(tái)及樁基的受力模式開(kāi)展了深入研究，對(duì)空間拉壓桿模型計(jì)算理論進(jìn)行了適當(dāng)改進(jìn)，在此基礎(chǔ)上研究了預(yù)應(yīng)力效應(yīng)和樁基支承剛度對(duì)轉(zhuǎn)體承臺(tái)受力性能和樁頂反力的影響，并進(jìn)行了1:10縮尺比模型試驗(yàn)驗(yàn)證。開(kāi)發(fā)了轉(zhuǎn)體三維可視化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

本次評(píng)審會(huì)專(zhuān)家組由來(lái)自武漢鐵路局、鐵四院、中鐵大橋局、中鐵大橋科學(xué)研究院、中鐵十一局等單位的知名專(zhuān)家組成。華中科技大學(xué)熊世樹(shù)教授及中鐵十四局集團(tuán)公司科技研發(fā)部、武大高速項(xiàng)目部代表受邀參會(huì)。武漢分公司黨委書(shū)記肖宇松，副總工程師馬行川、鄒向農(nóng)、張巨生及項(xiàng)目組成員參加了會(huì)議。

會(huì)上，項(xiàng)目組就項(xiàng)目研究?jī)?nèi)容、研究過(guò)程、成果取得、經(jīng)費(fèi)使用等情況進(jìn)行了匯報(bào)。評(píng)審專(zhuān)家認(rèn)真查閱了結(jié)題報(bào)告、聽(tīng)取了現(xiàn)場(chǎng)匯報(bào)并進(jìn)行了質(zhì)詢(xún)，項(xiàng)目組進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)答辯。專(zhuān)家組對(duì)結(jié)題報(bào)告給予充分肯定，一致認(rèn)為課題組完成了規(guī)定的研究?jī)?nèi)容，達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)，展現(xiàn)了武漢分公司科研實(shí)力與創(chuàng)新能力，同意通過(guò)結(jié)題驗(yàn)收。