近日，湖北省市場監(jiān)督管理局下達“2022年度湖北省地方標準制修訂項目計劃（第二批）的通知”，經(jīng)行業(yè)部門審查推薦、標準化主管部門初審、專業(yè)技術答辯評審、公示等程序，中鐵大橋勘測設計院集團有限公司、中鐵武漢勘察設計院有限公司、武漢長江航運規(guī)劃設計院有限公司將共同編制《內(nèi)河港口散貨碼頭港鐵融合技術規(guī)程》。這意味著，內(nèi)河港口散貨碼頭鐵水聯(lián)運有了“湖北標準”。

標準制定對行業(yè)發(fā)展意義重大

湖北地處長江中游，長江水域在湖北省內(nèi)有475公里，是擁有長江干流最長的省份，分布了長江流域重要的內(nèi)河港口，近年來，湖北鐵水聯(lián)運全面發(fā)力，內(nèi)河港口朝著大力發(fā)揮內(nèi)河航運作用的目標，港口鐵水聯(lián)運通聯(lián)正加密成網(wǎng)，港口航線通江達海，班列通達歐亞大陸34個國家、76個城市，形成了擁有集裝箱、件雜貨、大宗散貨運輸、?；愤\輸、石化儲運等功能互補的港口布局。

行業(yè)發(fā)展需要規(guī)范，規(guī)范則需要統(tǒng)一的標準來約束，全國鐵水聯(lián)運普遍缺乏統(tǒng)一的行業(yè)標準，制約著行業(yè)的發(fā)展壯大。此次湖北編制《內(nèi)河港口散貨碼頭港鐵融合技術規(guī)程》走在了全國的前列，將起到引玉之磚的作用，行業(yè)標準的制定，對走好鐵水聯(lián)運發(fā)展之路至關重要。

積極主編鐵水聯(lián)運行業(yè)標準

自2013年7月21日，習近平總書記冒雨考察武漢新港陽邏港區(qū)，留下了殷殷囑托：“要大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，長江流域要加強合作，充分發(fā)揮內(nèi)河航運作用，發(fā)展江海聯(lián)運，把全流域打造成黃金水道。”作為陽邏港區(qū)鐵水聯(lián)運專用線設計的主持者，中鐵武漢院積極響應，針對鐵水聯(lián)運技術，展開了系統(tǒng)科研,將牽頭編制鐵水聯(lián)運行業(yè)標準作為責任，為行業(yè)發(fā)展鋪路墊腳。

中鐵武漢院深耕鐵水聯(lián)運技術研究多年，承擔了湖北省內(nèi)大多數(shù)鐵水聯(lián)運鐵路專用線設計，在獲得大量基礎數(shù)據(jù)及設計經(jīng)驗的基礎上，調(diào)研了國內(nèi)外80多個港口，經(jīng)過科研人員多年的努力，取得了豐碩的科研成果，累計獲得發(fā)明專利30項、實用新型專利6項、國際專利6項，出版系列專著2部，研發(fā)了鐵水聯(lián)運作業(yè)的“五大模式”和“五大技術”，并在多項具體工程項目中成功應用。此外，依托中國中鐵鐵水聯(lián)運研發(fā)中心的平臺優(yōu)勢以及系統(tǒng)科研的豐碩成果，近年來在港口工程、港產(chǎn)城規(guī)劃設計等領域?qū)崿F(xiàn)了業(yè)務新突破。

科研與工程應用緊密結(jié)合

由中鐵武漢院設計的湖北荊州煤炭鐵水聯(lián)運儲配基地，是散堆裝鐵水聯(lián)運碼頭的典型代表，是浩吉鐵路沿線投資規(guī)模最大、中轉(zhuǎn)能力最強的疏運系統(tǒng)項目、“北煤南送”的重要港口大通道；建成后將成為華中地區(qū)最大的煤炭中轉(zhuǎn)、交易平臺和煤炭應急儲備供應保障平臺，具備物流配送、應急儲備、配煤加工、煤炭交易四大功能?；谠擃愋晚椖?，在散貨碼頭鐵水聯(lián)運領域，隨著科研的逐步深入，為《內(nèi)河港口散貨碼頭港鐵融合技術規(guī)程》的編制提供了重要的現(xiàn)實工程依據(jù)。

堅持系統(tǒng)科研與工程應用緊密結(jié)合，中鐵武漢院點滴積累、不斷探索科研與實踐相結(jié)合的發(fā)展之路。2022年，中鐵武漢院成立了物流總控與規(guī)劃處，組織精兵強將，以科研成果轉(zhuǎn)化為目標、與具體工程項目為依托，人才培養(yǎng)與科技創(chuàng)新聯(lián)動發(fā)展，構(gòu)建“任務驅(qū)動+科研轉(zhuǎn)化+人才培養(yǎng)”的創(chuàng)新新模式，支撐鐵水聯(lián)運新發(fā)展。

根據(jù)編制計劃，此次編制工作武漢院將組織骨干力量，即日啟動編制工作，按照要求將于2024年之前完成。